-
+86-28-87677458
-
Улица Ганбэйилу, дом 89, Северная зона, Современный промышленный порт, район Пиду, город Чэнду
- 2104088071@qq.com
Продукция
-
Прямой штуцер
-
Шплинт
-
Винты с потайной головкой девяносто градусов
-
Заземляющая шина с двумя трубными штуцерами
-
Самоконтрящиеся двенадцатигранные гайки с удлинённой бобышкой под ключ, с покрытием серебром и резьбой UNJF
-
Заклёпка с плоской головкой
-
Пружинная шайба стандартного типа
-
Винты с потайной головкой сто градусов, под ключ-звездочку, с полной резьбой, несамоконтрящиеся, повышенной прочности на растяжение
-
Винты с цилиндрической головкой и отверстием для контровочной проволоки
-
Стопорные планки
-
Резьбовые вставки с отламывающимся монтажным хвостовиком
-
Угловой фитинг под развальцовку девяносто градусов
-
Винты с цилиндрической головкой под внутренний шестигранник, стопорные
-
Болты с двенадцатигранной увеличенной головкой под шайбу, со стержнем уменьшенного среднего диаметра с облегчающим отверстием и резьбой UNJF
-
Хомут со стопорным кольцом
-
Шайба
Прямой соединитель
Проточный канал прямоточной конструкции является гладким, что эффективно снижает потерю давления гидравлического масла, гарантирует стабильность давления и эффективность передачи в авиационной гидравлической системе.
Описание
маркер
Прямое соединение труб
| Размер детали Единица измерения: мм | |||
| Технические характеристики продукта d₀ | d | L | S |
| 6 | φ6～φ6.1 | 34～34.38 | 17 |
| 8 | φ8～φ8.1 | 36～36.38 | 17 |
| 10 | φ10～φ10.1 | 42～42.43 | 19 |
| 12 | φ12～φ12.1 | 44～44.43 | 24 |
| 13 | φ13～φ13.1 | 44～44.43 | 24 |
| 14 | φ14～φ14.1 | 47～47.43 | 27 |
| 16 | φ16～φ16.1 | 49～49.43 | 30 |
| 18 | φ18～φ18.2 | 52～52.48 | 32 |
| 20 | φ20～φ20.2 | 58～58.48 | 36 |
| 22 | φ22～φ22.2 | 58～58.48 | 36 |
| 25 | φ25～φ25.2 | 60～60.48 | 41 |
| 28 | φ28～φ28.2 | 60～60.48 | 41 |
| 30 | φ30～φ30.2 | 62～62.48 | 46 |
| 32 | φ32～φ32.2 | 64～64.48 | 50 |
| 35 | φ35～φ35.2 | 64～64.48 | 50 |
Преимущества и характеристики прямых соединений труб
1.Адаптация к требованиям проточного канала гидравлической системы: проточный канал прямоточной конструкции является гладким, что эффективно снижает потерю давления гидравлического масла, гарантирует стабильность давления и эффективность передачи в авиационной гидравлической системе и подходит для линейного соединения трубопроводов.
2.Характеристики несущей способности материала соответствуют стандартам: подложки из углеродистой стали и конструкционной стали обладают высокой прочностью, выдерживают условия работы под высоким давлением в авиационных гидравлических системах, отвечают требованиям к механической прочности трубопроводных соединений и адаптируются к давлению в гидравлических системах.
3.Обработка поверхности для усиления коррозионностойкого уплотнения: оцинкованная, покрытая кадмием пассивирующая обработка для повышения кратковременной коррозионной стойкости основания и защиты от коррозии маслом, солевыми брызгами и влажной средой; в то же время, обеспечивает плотное прилегание поверхности уплотнения и снижает риск повреждения. утечка гидравлического масла.
4.Стандартная адаптация и удобное обслуживание: технические характеристики интерфейса универсальны, а монтаж осуществляется с высокой точностью; конструкция проста, для демонтажа и технического обслуживания не требуется специальных инструментов. Система адаптируется к требованиям эксплуатации и технического обслуживания гидравлической трубопроводной системы и снижает затраты на техническое обслуживание.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Винты с полукруглой головкой и крестообразным шлицем в сборе с плоской шайбой
Основа из нержавеющей стали сочетает высокую прочность и усталостную стойкость, удовлетворяя механическим требованиям критических авиационных соединений.
Прямой штуцер
Основа из нержавеющей стали в сочетании с пассивацией обеспечивает двойное повышение коррозионной стойкости, устойчивости к высоким и низким температурам (от -55℃ до 300℃) и стойкости к воздействию гидравлических жидкостей.
Заклёпка с плоской головкой
После того, как плоская головка спроектирована и установлена, она устанавливается заподлицо с поверхностью соединяемых деталей, чтобы уменьшить аэродинамическое сопротивление и конструктивные помехи, и подходит для фюзеляжа.
Заклёпка с потайной головкой сто двадцать градусов
Головка с потайной головкой под углом 120° спроектирована таким образом, чтобы после заклепки она полностью прилегала к поверхности соединяемой детали, а обтекаемый профиль значительно снижает аэродинамическое сопротивление.
Винты с цилиндрической головкой под внутренний шестигранник, стопорные
Основа из нержавеющей стали сочетает высокую прочность и усталостную стойкость, удовлетворяя механическим требованиям критических авиационных соединений.
Винты с потайной головкой сто градусов, под ключ-звездочку, с полной резьбой, несамоконтрящиеся, повышенной прочности на растяжение
Головка 100° заподлицо после монтажа снижает аэродинамическое сопротивление, подходит для аэродинамически чувствительных зон, таких как планер и крыло.
Тройник
Трехходовая конструкция обеспечивает точный отвод или стравливание гидравлического масла, плавный переход каналов подачи, малую потерю давления и стабильное давление в системе.
Заземляющая шина с двумя трубными штуцерами
Использование подложки из меди высокой чистоты, обладающей высокой электропроводностью и низкими потерями на сопротивление, обеспечивает стабильную передачу авиационных цепей по железной дороге.
Опорная пластина с самоконтрящейся гайкой
Легированные стали — высокая прочность и усталостная стойкость для тяжелонагруженных узлов. Углеродистые стали — оптимальное соотношение цены и качества для стандартных нагрузок.
Самоконтрящиеся двенадцатигранные гайки с удлинённой бобышкой под ключ, с покрытием серебром и резьбой UNJF
Основа из жаропрочного сплава выдерживает экстремальные температуры свыше 600°C, сочетая сверхвысокую прочность с усталостной стойкостью и выдающейся стойкостью к разрушению.
Самоконтрящиеся гайки шестигранные
Встроенная упругая стопорная конструкция в сочетании с высокоточной плотной зацепкой резьбы позволяет противостоять авиационным вибрациям, термическим циклам и ударным нагрузкам.
Угловой С-образный фитинг под развальцовку
С-образная изогнутая конструкция точно соответствует требованиям к управлению гидравлическим трубопроводом, проточный канал плавно переходит в другой, а потеря давления невелика.
Болты с двенадцатигранной увеличенной головкой под шайбу, со стержнем уменьшенного среднего диаметра с облегчающим отверстием и резьбой UNJF
Основа из жаропрочного сплава сочетает сверхвысокую прочность и термостойкость (выдерживает температуры свыше 600℃), демонстрирует выдающуюся стойкость к усталости и трещинообразованию.
Винты с цилиндрической головкой и отверстием для контровочной проволоки
Головка снабжена специальным отверстием для контровки, позволяющим пропускать стопорную проволоку и создавать блокирующую конструкцию.
Заземляющая шина с двумя продольными штуцерами
Медная подложка обладает высокой электропроводностью и низкими потерями на сопротивлении, что соответствует требованиям точной передачи авиационных цепей, эффективно снижает потери мощности и помехи в сигналах.
Стопорные планки
Конструкция с противоослабевающим механизмом позволяет выдерживать условия вибрации, ударных нагрузок и температурных циклов. Это отвечает требованиям высоконадёжного крепления и эффективно устраняет риск самопроизвольного ослабления.