Открытая конструкция вставляется в отверстие для крепежного штифта и открывается, образуя механическую блокировку, которая может противостоять вибрации, ударам и перепадам температур, предотвращать случайное ослабление болтов и гаек.

Они обладают основными антикоррозийными свойствами, подходят для обычных вариантов крепления, экономичны, имеют полные технические характеристики и просты в установке. Они подходят для сухих и умеренно влажных помещений.

Пассивация оцинкованной пружинной стали повышает устойчивость к коррозии в солевых брызгах и влаге, а пассивация нержавеющей стали повышает ее собственную коррозионную стойкость.

Медная подложка обладает высокой электропроводностью и низкими потерями на сопротивлении, что соответствует требованиям точной передачи авиационных цепей, эффективно снижает потери мощности и помехи в сигналах.

Использование подложки из меди высокой чистоты, обладающей высокой электропроводностью и низкими потерями на сопротивление, обеспечивает стабильную передачу авиационных цепей по железной дороге.

После того, как плоская головка спроектирована и установлена, она устанавливается заподлицо с поверхностью соединяемых деталей, чтобы уменьшить аэродинамическое сопротивление и конструктивные помехи, и подходит для фюзеляжа.

Головка с потайной головкой под углом 120° спроектирована таким образом, чтобы после заклепки она полностью прилегала к поверхности соединяемой детали, а обтекаемый профиль значительно снижает аэродинамическое сопротивление.

Проточный канал прямоточной конструкции является гладким, что эффективно снижает потерю давления гидравлического масла, гарантирует стабильность давления и эффективность передачи в авиационной гидравлической системе.

Трехходовая конструкция обеспечивает точный отвод или стравливание гидравлического масла, плавный переход каналов подачи, малую потерю давления и стабильное давление в системе.

Конструкция с прямым углом наклона 90° точно соответствует расположению гидравлического трубопровода, проточный канал гладкий, потеря давления небольшая, и он подходит для установки в компактных помещениях авиации.

С-образная изогнутая конструкция точно соответствует требованиям к управлению гидравлическим трубопроводом, проточный канал плавно переходит в другой, а потеря давления невелика.

Благодаря зажимному кольцу и 6 равномерно распределенным паяным соединениям под углом 30° усилие зажима соответствует контуру зажимаемой детали, обеспечивая герметичность соединений трубопроводов и компонентов.